Новая шина и соответственно шинная технология была представлена на выставке Michelin Challenge Bibendum-2011котрая прошла весной нынешнего года в Берлине. Зрителям представили рабочую версию саморемонтирующей шины.

Демонстрация заключалась в наезде колеса с инновационными шинами на шипы длиной в 20 мм, и затем колесо, без каких либо манипуляций просто катится дальше без проблем.

При этом обман был исключен. Так как каждый и трех шипов, которыми прокалывали шины, обследовал не один десяток зрителей, убеждаясь в том, что они настоящие и без фокусов. Да и звук сопротивляющейся, а затем и рвущейся резины характерно сопровождал каждый наезд. Но после этого не было характерного шипения свидетельствующего о выходе воздуха из шины. Как показали замеры манометром шины с инновационной шинной технологией не потеряли ни десятой доли своего воздуха.

По словам разработчиков, максимальный диаметр, который способна отремонтировать шина составляет 6 мм. Как гласят данные разработчиков в большинстве случаев (98%) такие отверстия не превышают в диаметре 5мм. Но есть один недостаток у таких шин, их боковины не защищены такой супер смесью. Но опять же, почти 95% всех порезов и проколов приходится на протектор, а не боковины.

Такая шинная технология приведет к небольшому удорожанию шин, но не существенно.  Ведь ни каких трансформаций и переоборудования производства не предвидеться. Просто в линии появится еще один отрезок, где будут наносить клеящий состав.

На заметку: Самый лучший автоинструктор по вождению в Санкт-Петербурге научит вас профессионально управлять вашей машиной.